Силовая установка Panamera S Hybrid точно такая же, как у гибридного Cayenne. Основную скрипку по-прежнему играет бензиновый 3,0-литровый компрессорный двигатель V6 мощностью 333 л.с., который поддерживает электродвигатель мощностью 47 л.с. Причем оба мотора способны трудиться не только совместно, но и по отдельности – благодаря этому Panamera S Hybrid может небольшое расстояние проезжать исключительно на электротяге. Всего 2 км, правда, но и это уже неплохо. Кроме того, гибридный привод Porsche является единственной в мире системой, которая позволяет ехать на электротяге на скорости до 165 км/ч!

Суммарная мощность гибридного двигателя составит 380 л.с., благодаря чему максимальная скорость машины равна 270 км/ч, а время разгона 0-100 км/ч - 6,0 с. И при этом средний расход топлива равен всего 6,8 л на 100 км! А выбросы вредных веществ в атмосферу составят 159 г/км. Правда, такие показатели Panamera показывает только со специальными шинами с низким сопротивлением качению, которые были разработаны компанией Michelin – со стандартной резиной расход будет 7,1 л, а выбросы – 167 г/км.

Продажи Panamera S Hybrid начнутся в июне этого года. И уже сейчас мы знаем цены на эту модель – 380-сильный гибридный Porsche будет стоить у нас 5 863 000 руб. Для сравнения, 400-сильная Panamera 4S с полным приводом продается у нас за 5 723 000 руб. А Panamera Turbo, которая обладает уже 500 «лошадками», стоит 7 919 000 руб. (а базовая версия модели с мотором мощностью 300 л.с. оценивается в 4 094 000 руб.).

Интересно, что Panamera S Hybrid будет далеко не первым представительским седаном с гибридным приводом на нашем рынке. Ведь у нас сейчас продается Mercedes-Benz S 400 Hybrid за 4,7 млн руб. (правда, эта модель имеет «всего» 299 л.с. – бензиновый V6 выдает 279 л.с., а электромотор еще 20 л.с.). Кроме того, богатые «зеленые» могут приобрести BMW ActiveHybrid 7 за 5,1 млн руб. (длиннобазная версия на 200 тысяч дороже), которая имеет установку суммарной мощностью 449 л.с. То есть получается, что гибридный Porsche Panamera стоит дороже своих конкурентов. Хотя, с другой стороны, есть парочка нюансов. Во-первых, гибридная Panamera выбрасывает меньше всего вредных веществ в атмосферу – 159 г/км. Для сравнения, у менее мощного S 400 Hybrid этот показатель равен 188 г/км, а в BMW выбросы и вовсе составляют 219 г/км. Ну а во-вторых, это ведь Porsche.