Инженеры Hamann знают толк в быстрых машинах, недаром возглавляет это ателье известный в прошлом гонщик Рихард Хаманн. Поэтому все без исключения «прокачанные» Hamann автомобили наделяются ярко выраженным спортивным характером и только потом броским экстерьером и интерьером. Хотя, казалось бы, характера суперкару Mercedes SLS AMG не занимать. Да и с внешностью у «Крыла чайки» полный порядок. Но инженеры из бюро Hamann посчитали, что нет предела совершенству и добавили машине агрессии и спортивной злости. Теперь это уже не «Крыло чайки», а настоящий хищник. Ястреб, как гласит его новое название.

Превращение Mercedes SLS AMG в пернатого агрессора началось с карбонового обвеса и покраски машины в золотистый цвет, что придало спорткару запоминающийся внешний вид. С золотистым кузовом контрастируют капот, багажник, заднее антикрыло и корпуса зеркал из неокрашенного карбона. Дополняют картину новый бампер со светодиодным дневным светом, карбоновый воздухозаборник на крыше, задний диффузор и черные 21 дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной размерностью 245/30 спереди и 345/25 сзади.

Подобная «обувка» заставила инженеров расширить колесные арки на 60 мм спереди и на 70 мм сзади. Не меньше внимания было уделено салону, тем более, что интерьерщики Hamann всегда славились своим умением превращать салоны «прокачиваемых» автомобилей в настоящее царство роскоши. Так получилось и в этот раз – внутренности отделаны высококачественной кожей, замшей и карбоновыми вставками. Попутно машина обзавелась новым рулем и педалями из черного, анодированного алюминия.

Само собой, не осталась без внимания мотористов Hamann 6,2-литровая атмосферная «восьмерка» AMG М159. Спортивные катализаторы и воздушные фильтры, титановая выхлопная система и новый софт блока управления двигателем подняли мощностью с 571 л.с. (650 Н•м) до 636 л.с. и 680 Н•м. До первой сотни Hamann Hawk теперь разгоняется за 3,6 с, что на 0,2 с быстрее, чем показатель Mercedes SLS AMG, а «максималка» выросла на 5 км/ч (до 320 км/ч)